Работа системы охлаждения автомобиля

Для того чтобы охлаждающая жидкость могла перемещаться, требуется насос, который заставляет её двигаться. Если двигатель холодный, как это обычно бывает при запуске, термостат закрыт и жидкость перемещается только мо малому кругу, чтобы сократить время прогрева. По большому кругу жидкость направляется для циркуляции при достижении высоких температур — это в этом случае термостат открывается полностью.

Система охлаждения Назначение и классификация систем охлаждения Температура газов в цилиндрах работающего двигателя достигает 1800-2000 градусов. Только часть выделенного при этом тепла преобразуется в полезную работу. Оставшаяся часть отводится в окружающую среду системой охлаждения, системой смазки и наружными поверхностями двигателя. Чрезмерное повышение температуры двигателя приводит к выгоранию смазки, нарушению нормальных зазоров между его деталями следствием чего является резкое возрастание их износа. Возникает опасность заедания и заклинивания.

Устройство современного двигателя

Радиатор охлаждения двигателя: устройство и принцип работы Промывка Промывка системы охлаждения двигателя — процесс, которым очень многие водители нередко пренебрегают, что рано или поздно может вызвать фатальные последствия. Производить подобные работы рекомендуется одновременно с заменой охлаждающей жидкости. Принимая во внимание модель автомобиля и его марку, делать это необходимо от 1-го раза в календарный год до одного раза в три года. Признаки того, что пора промывать Если стрелка указателя температуры находится не в середине, а стремится к красной зоне во время движения; В салоне холодно, печка отопления не дает достаточную температуру; Вентилятор радиатора включается слишком часто Промыть систему охлаждения простой водой невозможно, поскольку в системе концентрируются загрязнения, которые не удаляются даже водой, нагретой до высоких температур.

Накипь удаляется с помощью кислоты, а жиры и органические соединения — исключительно щелочью, заливать же в радиатор одновременно оба состава нельзя, так как они согласно законам химии взаимонейтрализуются. Производители средств для промывки, пытаясь решить эту проблему, создали целый ряд средств, которые условно можно разделить на: щелочные; нейтральные; двухкомпонентные. Первые два слишком агрессивны и в чистом виде почти не используются, так как опасны для системы охлаждения и требуют нейтрализации после использования.

Наибольшую востребованность имеют нейтральные очистители, не содержащие в своем составе сильных щелочей и кислот. Эти средства обладают разной степенью эффективности и могут использоваться как для профилактики, так и для капитальной промывки охлаждающей системы мотора от сильных загрязнений. Промывка системы охлаждения Сливается антифриз, тосол или вода.

Перед этим необходимо на пару минут завести двигатель. Залить в систему воду и очиститель. Включить двигатель на 5-30 минут зависит от марки очистителя и включить обогрев салона. По истечении обозначенного в инструкции времени двигатель нужно заглушить. Слить отработанный очиститель. Произвести промывку водой либо специальным составом. Залить свежую охлаждающую жидкость. Работы по промывке системы охлаждения просты и доступны: их могут выполнять даже неопытные автовладельцы. Эта операция существенно продлевает моторесурс двигателя и поддерживает его эксплуатационные характеристики на высоком уровне.

Неисправности Существует ряд наиболее распространенных неисправностей в системе охлаждения двигателя: Завоздушивание системы охлаждения двигателя: устранить воздушную пробку. Недостаточная производительность помпы: заменить помпу. Выбрать помпу с максимальной высотой крыльчатки. Неисправен термостат: устраняется заменой на новое устройство.

Низкая производительность радиатора охлаждающей жидкости: промывка старого или замена стандартного на модель с более высокими теплоотводящими качествами. Недостаточный уровень производительности основного вентилятора: установка нового вентилятора с более высокой производительностью. Видео — определение неисправностей системы охлаждения в автосервисе Регулярный уход, своевременная замена охлаждающей жидкости гарантирует длительную эксплуатацию автомобиля в целом.

Похожие статьи.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.

Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате работы. Продолжительность:

Всё про термостат системы охлаждения автомобиля 31 марта 2016 Термостат системы охлаждения — маленькая, но важная деталь, отвечающая за поддержание температуры двигателя. Нормально функционирующий термостат не требует к себе внимания, какого-либо техобслуживания и вообще вмешательства в работу. Зато при его поломке автомобиль придется доставлять на СТО эвакуатором. Это полностью автономное устройство, о котором обычно вспоминают только в случае его выхода из строя. Назначение термостата Для двигателя есть строго определенная рабочая температура, обеспечивающая оптимальные условия работы. При более низких температурах не обеспечивается достаточная текучесть моторного масла, а значит, увеличивается его сопротивление при движении поршней. Выше — перегрев двигателя, при котором происходит нештатное расширение тонко подогнанных металлических деталей, усиливается трение, повреждаются поверхности поршней, цилиндров и клапанов. Система охлаждения и предназначена для поддержания оптимальной температуры: при старте автомобиля требуется быстрый разогрев, а затем, в процессе движения, нужно качественное охлаждение. Пока двигатель не разогрет, термостат перекрывает патрубок к радиатору, направляя охлаждающую жидкость по малому кругу: от рубашки мотора, через термостат , байпасный канал и снова к двигателю. Антифриз не проходит через радиатор и не охлаждается, давая мотору возможность быстрей прогреться. Движение охлаждающей жидкости по малому контуру во время разогрева двигателя Когда двигатель прогревается до рабочей температуры, термостат открывает клапан, ведущий к радиатору, и антифриз начинает охлаждаться сам и охлаждать двигатель. В зависимости от температуры антифриза, термостат может закрыть клапан в байпасный канал полностью когда двигатель нуждается в интенсивном охлаждении или частично.

Просто о работе и основных компонентах системы охлаждения двигателя автомобиля Как работает система охлаждения двигателя автомобиля для начинающих водителей Кратко о том, как работает система охлаждения двигателя автомобиля. Если вы выбрали одну или две из предложенных позиций в списке, вы ответили неверно.

Радиатор охлаждения двигателя: устройство и принцип работы Промывка Промывка системы охлаждения двигателя — процесс, которым очень многие водители нередко пренебрегают, что рано или поздно может вызвать фатальные последствия. Производить подобные работы рекомендуется одновременно с заменой охлаждающей жидкости. Принимая во внимание модель автомобиля и его марку, делать это необходимо от 1-го раза в календарный год до одного раза в три года.

Система охлаждения двигателя

В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения: жидкостная закрытого типа , воздушная открытого типа и комбинированная. В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для охлаждения использует поток воздуха. Комбинированная система объединяет жидкостную и воздушную системы. На автомобилях наибольшее распространение получили система жидкостного охлаждения. Данная система обеспечивает равномерное и эффективное охлаждение, а также имеет меньший уровень шума.

Система охлаждения ДВС: как устроена и надо ли промывать ее зимой?

Радиатор системы охлаждения служит для отдачи тепла в окружающую среду. Радиатор выполняется из большого количества изогнутых в настоящее время чаще всего алюминиевых трубок, имеющих дополнительные ребра для повышения теплоотдачи. Вентилятор предназначен для усиления потока набегающего воздуха на радиатор системы охлаждения работает в сторону двигателя и включается посредством электромагнитной иногда — гидравлической муфты от сигнала датчика при превышении порогового значения температуры охлаждающей жидкости. Вентиляторы охлаждения с постоянным приводом от двигателя встречаются в настоящее время довольно редко. Центробежный насос помпа служит для обеспечения бесперебойной циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения работающего двигателя. Привод помпы от двигателя осуществляется механическим путем: ремнем, реже - шестернями. Некоторые двигатели, такие как: двигатели с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, могут оснащаться двухконтурной системой охлаждения - дополнительной помпой для указанных агрегатов, подключаемой по команде с электронного блока управления двигателем при достижении порогового значения температур. Назначение термостата — обеспечение оптимальной температуры охлаждающей жидкости в системе.

Жидкостное охлаждение морских судов открытого типа Системы охлаждения классифицируются в соответствии со способом использования теплоносителя в системе. Замкнутые — в таких системах жидкость-теплоноситель циркулирует по герметичному контуру, нагреваясь от источника тепла нагревателя и остывая в охлаждающем контуре охладителе.

Печать Как работает система охлаждения двигателя? Сейчас мы с вами разберем, как работает система охлаждения двигателя. Во-первых, система охлаждения двигателя предназначена для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости по двигателю в целях отвода тепла от нагреваемых деталей.

Всё про термостат системы охлаждения автомобиля

.

Система охлаждения

.

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Авто "Букварь "системы med21vek.ru Cooling system 3D.
Похожие публикации